Descrizione
Cannondale Forcellino Deragliatore Posteriore TA-ST-SS-015
Il forcellino Cannondale TA-ST-SS-015 è il ricambio originale progettato per i telai con perno passante (Thru-Axle) di numerose piattaforme MTB, Trail ed E-Bike. Realizzato in alluminio forgiato di alta qualità, garantisce un allineamento perfetto del cambio, assicurando prestazioni costanti e proteggendo il telaio in caso di urti. È un componente essenziale da tenere sempre nello zaino durante le tue uscite off-road.
Questo forcellino è uno dei più diffusi nel catalogo Cannondale degli ultimi anni. La sua struttura robusta è pensata per resistere alle sollecitazioni tipiche del mondo Gravity ed E-MTB, dove la coppia del motore e le asperità del terreno richiedono una base solida per il deragliatore.
Il codice TA-ST-SS-015 è lo standard di riferimento per modelli iconici come la Habit, la Moterra Neo e la Jekyll. Essendo un ricambio originale, assicura che la geometria del cambio rimanga invariata, evitando salti di catena o usura precoce della trasmissione.
Compatibilità Modelli
Questo forcellino è compatibile con una vasta gamma di modelli (sia versioni Carbon che Alloy):
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MTB / Trail:
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Habit (Carbon & Alloy): 2019–2021
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Bad Habit (Carbon & Alloy): 2019
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Jekyll (Carbon & Alloy): 2018–2021
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Trigger (Carbon & Alloy): 2018–2019
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Trail SL / SE: 2021
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E-Bike / E-MTB:
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Moterra Neo (Carbon & Alloy): 2020–2021
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Habit Neo: 2020–2021
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Cujo Neo 130: 2019–2020
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Canvas Neo 1: 2020–2021
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Tesoro Neo X 1 & 2: 2020–2021
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Trail Neo 1 & 2: 2020–2021
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FAQ – Domande Frequenti
D: Come posso essere sicuro che sia il forcellino corretto per la mia Moterra? R: Se la tua Moterra Neo è del periodo 2020-2021 con perno passante, questo è il ricambio corretto. Se hai dubbi, confronta la forma del tuo forcellino attuale con la foto o inviaci una foto del forcellino montato.
D: È inclusa la vite di fissaggio? R: Sì, i forcellini originali Cannondale vengono forniti completi di vite di serraggio al telaio.
D: Perché è importante usare il ricambio originale su una E-Bike? R: Le E-Bike generano molta tensione sulla catena. Un forcellino non originale potrebbe flettere maggiormente, causando cambiate imprecise o, peggio, finire tra i raggi sotto sforzo.
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